江西南昌：建设高速铁路促发展
在今年的金融稳定工作中，江西建设央行表示，江西建设要继续按照稳定大局、统筹协调、分类施策、精准拆弹的方针，把握好权和责、快和稳、防和灭的关系，持续有效防控化解重点领域风险。
南昌在场的人都很动容现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，高速交易回暖，也提升了企业信心。
来自阳江的水产企业表示，铁路随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，江西建设现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。南昌图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。
运输效率方面，高速之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。该公司之前日均供港水产量7至8吨，铁路如今一天可供港20至30吨。
阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，江西建设没有恢复通关之前，江西建设每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。
/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：南昌佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。中国企业资本联盟副理事长柏文喜向《华夏时报》记者表示，高速这表明上市公司对于资金需求比较紧急，需要快速回笼资金。
用益信托研究院研究员喻智认为，铁路上市公司选择信托产品作为理财，主要还是看中信托产品收益高、相对安全。从上市公司的选择来看，江西建设他们更倾向于购买期限较短、收益率较高的信托产品。
购买金额分别为7.5亿元、南昌7亿元、2.8643亿元、2.5亿元、1.495亿元、1.2亿元、1.1亿元、1亿元和1亿元。据Wind数据显示，高速今年年初至4月19日，A股市场上共有21家上市公司购买了信托产品，合计购买金额为29.34亿元。
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